gloopic.net
Artikel / Teknologi

Produk INKA, Kereta Berpenggerak

KERETA REL DIESEL ELECTRIC (KRDE)

KRDE

DATA TEKNIS

Tahun pembuatan : 2007
Konfigurasi : TeC – M – T – T – TC
Kapasitas penumpang : TeC = 20 (Seating)
M    = 64  (Seating)
T     = 64 (Seating)
TC   = 54 (Seating)
Kecepatan maksimum : 100 km/jam
Lebar sepur : 1.067 mm
Beban gandar : 14 ton
Diameter roda (New / worn) : 860 mm / 800 mm
Panjang total kereta termasuk alat perangkai : 20.700 mm
Lebar badan kereta : 3.180 mm
Tinggi badan kereta dari atas rel : 3.460 mm
Tinggi lantai dari atas rel : 1.100 mm
Jarak antar pusat bogie : 14.000 mm
Tinggi pusat alat perangkai  dari atas rel : 775 +10/-0 mm
Berat kosong : TC 32 tons ; MC 39 tons
Starting acceleration : 0.34 m/detik2
Braking decelerations : 0.8 m/detik2
Badan Kereta : monocoque , mild steel
Bogie : Tipe Bolsterless
Sistem rem : Electro pneumatic dengan sistem blending
Alat perangkai : Automatic tight locked coupler, Bar coupler AAR NO. 10A Contour
Propulsi : Motor traksi AC, 3-phase, VVVF Inverter with IGBT
Power supply : Genset on floor type, Diesel engine 1.350kW, 1.800rpm. Alternator AC 3-phase synchronous.

  

KERETA DIESEL INDONESIA (KRD-I)

KRD-I

DATA TEKNIS

Tahun pembuatan : 2007
Konfigurasi kereta : MeC – T – T – MeC
Kapasitas penumpang : MeC 224 penumpang, T  284 penumpang
Kecepatan maksimum : 100 km/jam
Lebar sepur : 1.067 mm
Beban gandar : 14 tons
Panjang total kereta termasuk alat perangkai : 20.700 mm
Lebar kereta : 2.990 mm
Tinggi atap kereta dari atas rel : 3.530 mm
Tinggi seluruh kereta : 3.830 mm
Tinggi lantai dari kepala rel : 1.300 mm
Jarak antar pusat bogie : 14.000 mm
Tinggi pusat alat perangkai dari atas rel : 775 +10/-0 mm
Berat kosong : MeC 41 tonsT  32 tons
Carbody monocoque, mild steel
Bogie : Tipe Bolsterless
Sistem rem : Dynamic Brake (motor traksi) dan Air Brake tanpa blending / terpisah
Alat perangkai : Automatic tight locked coupler, Bar coupler AAR NO. 10A Contour
Propulsi : Diesel engine variable speed berdaya min. 380 kW dan transmisi tipe hidrodinamik

KERETA DIESEL  (KRD) PUSH PULL

KRD-Pushpull

DATA TEKNIS

Tahun pembuatan : 2008
Konfigurasi kereta : TeC1+M1+T+M2+TeC2
Kapasitas penumpang : TeC 280 penumpang
M    320 penumpang
 T    320 penumpang
Kecepatan maksimum : 100 km/jam
Lebar sepur : 1.067 mm
Beban gandar : 14 tons
Panjang total kereta termasuk alat perangkai : 20.700 mm
Lebar kereta : 2.990 mm
Tinggi atap kereta dari atas rel : 3.530 mm
Tinggi seluruh kereta : 3.830 mm
Tinggi lantai dari kepala rel : MeC  950 mm
M    1150 mm
T    1.150 mm
Jarak antar pusat bogie : 14.000 mm
Tinggi pusat alat perangkai dari atas rel : 775 +10/-0 mm
Berat kosong : TeC 43 tons, M 39 tons, T  32 tons
Carbody : monocoque ,mild steel
Bogie : Tipe Bolsterless
Sistem rem : Dynamic Brake (motor traksi) dan Air Brake tanpa blending / terpisah
Alat perangkai : Automatic tight locked coupler, Bar coupler AAR NO. 10A Contour
Propulsi : Diesel engine variable speed berdaya min. 380 kW dan transmisi tipe hidrodinamik

KERETA REL LISTRIK (KRL)

KRL

Data Teknis

Panjang keret : TC 20,000 mm
MC 20,000 mm
Lebar kereta :  2,990 mm
Tinggi kereta dari rail(max) :  3,820 mm
Tinggi lantai kereta dari rel :  1,100 mm
Jarak antar bogie :  14,000 mm
Jarak roda (max) :  2,200 mm
Tinggi coupler dari permukaan rel :  775 + 10mm/-0 mm (at empty)
Beban gandar :  14 Ton
Kecepatan Maksimum :  100 km/jam
Akselerasi :  v = 0 km/h to approx. 40 km/h    :  0.8 m/s2
Pantographs  
Rated voltage minimum : 1.500 V D.C.
Rated current minimum : 1.500 A
Traction Motor  
Type : MJA.280-3
Standard : IEC 349-2, 2002
Self ventilated (according to IEC 34-6) : IEC 01

(INKA : Produk INKA, Kereta Berpenggerak/Gloopic.net/Jala/http://www.inka.co.id/?page_id=44/Gloopic.net/Widjaja Lagha)

Komentar

Artikel Terkait
gloopic.net
Visitor Online :40
Visitor Today :2.792
Visitor Total :6.273.331

BERLANGGANAN NEWSLETTER

Dengan berlangganan NEWSLETTER anda akan menerima info tebaru dari situs kami.